Renfe

Un sistema energético sin capacidad de respuesta puede derribar, en minutos, toda una jornada de movilidad eléctrica. Y con ello, paralizar a un país.

Aquella gigantesca máquina se utilizó para calcular las nóminas de los empleados de Renfe.

Los expertos opinan que a estas alturas Renfe debería haber estado mucho más preparada para aliviar estos problemas.

Los precios variarán dinámicamente según la demanda.

Parece mucho dinero, pero puede que en realidad sea muy poco para un proyecto de esta magnitud.

Renfe ha presentado la "Alta Velocidad Inteligente" o EVA, una versión que parece querer adaptar el AVE a los nuevos tiempos y que comenzará a operar en 2019 entre Madrid y Barcelona. Como revelan , el ministro de Fomento, Íñigo de la...